Предистория Представяне на станции за зареждане на електрически превозни средства

Развитието на станции за зареждане на електрически превозни средства в Китай е неизбежно и възползването от възможността също е начинът предприятията да спечелят. В момента, въпреки че страната силно се застъпва и различни предприятия са нетърпеливи да предприемат действия, не е лесно електрическите превозни средства да навлязат в обикновените домакинства в краткосрочен план. Националните политики могат да осигурят (компенсация за покупка на автомобил, използване на пътища и т.н.), но мрежата от станции за зареждане на електрически превозни средства не може да бъде изградена в краткосрочен план. Основната причина е, че бързото зареждане на електрически превозни средства изисква мигновена и мощна мощност, която не може да бъде постигната от конвенционалните електрически мрежи. Трябва да се изгради специална зарядна мрежа, което включва цялостното обновяване на националната електропреносна мрежа. Основното обновяване на националната електропреносна мрежа не е малко и изисква огромни инвестиции. От обсъждането, одобрението на проекта до завършването на мрежата, това не може да бъде постигнато за една нощ.
По-добро решение на проблема с бързото зареждане е използването на станции за смяна на батерии, които да заменят дългия процес на зареждане на автомобили. Една кола трябва да бъде оборудвана с две батерии. Когато едната батерия се изразходва, тя автоматично ще премине към другата. По това време можете да отидете до станцията за смяна на батерии, за да смените използваната батерия и да инсталирате напълно заредена батерия. Сменените батерии се зареждат равномерно и се поддържат от електроцентралата, при условие че зарядната станция има значителен брой резервни батерии. Предимството на този метод е, че е бърз и потребителите могат да започнат да шофират след смяна на батерията, което е по-бързо от зареждането с гориво. Използвайки този метод, комбиниран със спомагателни средства като станции за зареждане на паркинги, ние вярваме, че популяризирането на електрическите превозни средства е неизбежно.